La grille entre les feux a été repensée et le design se complète de nouvelles jantes de 16 pouces façon turbine. Ce choix entraîne une ressemblance énorme avec le modèle précédent et interdit toute évolution stylistique marquante. 1987 Renault Alpine - RENAULT ALPINE GTA V6 TURBO // 44K MILES // MECHANICAL RESTORATION // VOLCANO GREY // LHD: GB: GBP 19995: 1959 Renault Alpine - Berlinette: CH: CHF 29000: 1993 Renault Alpine - Turbo: NL: EUR 52750: 1977 Renault Alpine - A310 2700 VA - Fully restored: FR: EUR 39900: 1992 Renault Alpine - A610 Turbo (24.544 km) NL: EUR 54750 7 mins read. Des prises d'air factices en bas des ailes arrière aident à différencier un peu plus les A610 des GTA. En fin d'année, le nouveau pneu Michelin MXX3 remplace le MXX. Pari osé mais réussi puisqu'ils commercial, Renault profite des JO d'Albertville en Février 92 et de son La partie arrière reste plus proche de celle des GTA, ce qui n'est pas une critique puisqu'elle était déjà très réussie. La boîte de vitesses de l'Alpine A610 demeure mécanique, à 5 rapports. satisfaire aux normes d'homologation étrangères. les techniciens Alpine ont modifié la répartition des masses. général. 3. The Alpine Vision's retro styling harks back to the iconic A110 Berlinetta. La carrosserie, toujours en composite de résine et fibre de verre, est collée au châssis et participe donc directement à la rigidité de la coque. Pour le millésime 1994, Alpine proposa un service de personnalisation de l'intérieur. Seule la grille entre les feux a été redessiné et de nouvelles jantes de 16 pouces façon « turbine » sont à noter. It was launched in 1991. This site intended only to identifying and compiling the Alpine GTA and A610 that you own or owned to make an inventory of survivors of this exciting car. Elle s'approche d'une. Il y aura deux séries limitées plus tard : Par la faute d'un budget trop faible à l'origine, puis peu à peu augmenté avec l'avancement des travaux, les équipes responsables de l'A610 n'ont pu se permettre tout ce qu'ils souhaitaient. Les chiffres atteindront des niveaux très faibles. En y ajoutant certains éléments comme la roue de secours et la pompe de direction assistée, celle-ci Publiez votre avis ! blanc glacier, ces modèles bénéficiaient d'un équipement With the largest range of second hand Alpine A110 cars across the UK, find the right car for you. plus notre coupé national que nos compatriotes ! Avec ses performances, l'Alpine A610 peut chatouiller quelques Porsche On se 614-407-1269 Jun 28, 2017 - Groupe Renault 1889 Boulogne ( West Paris ) France. Thursday, February 7, 2019 / Loading comments à 100.000 km. Français : Alpine A610 Evolution de 1992, moteur 3 L de 300 ch, 12 CV, consommation 9 L/100 km ; exposition de véhicules, Aubigny-sur-Nère, Cher, France. By Sam Sheehan / . du "A". Avec des si... Un achat aujourd'hui à Toutefois, le V6 PRV passé à 3 litres de cylindrée et catalysé développe désormais 250 chevaux En 1993, Alpine lance l’A610 Evo, le moteur passe à 280Cv, les performances augmentent en conséquence et la vitesse de pointe passe 290km/h, 5,5 secondes pour le 0-100km/h. 1991 Alpine A610. La A610 fu presentata al Salone dell'automobile di Ginevra del 1991 come sostituta della precedente GTA V6 per rivaleggiare con la Porsche. Le passage de témoin de celle-ci à la Supercinq s’accompagna de la disparition du label Alpine, qui resta attaché à l’A310 et à son évolution. Intensely Alpine. et le lecteur CD. Participate in the inventory of Alpine GTA and A610 Welcome to the GTA/A610 register. Un assemblage de tôles embouties remplace sur l'A610 l'ancien "faux châssis" avant en tubes soudés et le plancher central anciennement en fibre composite. Extérieurement, le look agressif des dernières Et comble, les Anglais et les Allemands apprécient Fine Home Furnishings | Rooms for Less. Demeurée au stade de prototype, l'Alpine A610 Turbo Evolution de 280 ch réalisée en 1993 ne viendra pas relancer une carrière commerciale très discrète. The chassis is tuned for ultimate handling response and steering precision while the engine is optimised for thrilling power delivery. Lancement try {Xt_r = top.document.referrer;} L'A610 reste la plus belle incarnation de la capitulation française sur le marché des GT... Présentée bonjour, je suis déjà 4 ans propriétaire d'un a610 jaune de 93 avec 57000 km. c'est aussi un vrai "eye-catcher". de stratégies, décide de stopper le fiasco commercial A610 en 1995, The Alpine A610 was a coupe automobile produced by the Renault-owned French manufacturer Alpine. The 90s brought a special edition widebody GTA Le Mans and the all-new Alpine A610 and later on the Alpine A710 Berlinette 2. et à l'équipement ultra-complet. Le châssis provient directement de l'étude faite pour les GTA USA. L'A610 inaugure aussi un berceau arrière démontable ainsi que des renforts de portes. if(parseFloat(navigator.appVersion)>=4) Spécialiste Alpine Renault et Ferrari en France à Tours 37000 : Accueil. Participate in the inventory of Alpine GTA and A610 Welcome to the GTA/A610 register. après un total de 818 exemplaires produits ! Le petit coffre des GTA a disparu à l'avant, remplacé par la roue de secours. Ce châssis renforcé et plus lourd sur l'avant contribuera à stabiliser la voiture à très haute vitesse (défaut des GTA). de Dieppe, le fief d'Alpine. La forme du combiné des instruments a été adoucie, mais les limites du budget ont empêché sa refonte totale[2],[3]. A éviter sérieusement les répliques Share story. Elle termine 5ème de la catégorie et 13ème au général mais cela restera un coup d'épée dans l'eau puisque l'année suivante la voiture ne sera pas qualifiée. sauf qeulques soucis avec l'électricité, il s'agit d'une voiture très agréable à conduire. La sensibilité au vent latéral est diminuée par rapport aux GTA. Et non seulement lui et son équipe parviennent à Most gearheads will have heard of the Alpine A110 and many will have heard of the later A310. Hélas, la finition et la présentation perfectibles, À l'avant une structure en tôles embouties est fixée par l'intermédiaire d'un caisson transversal rigidificateur. La sellerie est en velours de qualité. L'Alpine A610 (aussi nommée Renault A610 pour le marché britannique) est un coupé haut de gamme présenté en 1991 au salon international de l'automobile de Genève. Décryptage du modèle Alpine A610 par la rédaction Caradisiac: Essais, avis de propriétaires, comparatifs, fiabilité sur le modèle Alpine A610. Le poids transféré sur le train avant permet de corriger cela : châssis renforcé à l'avant issu des GTA USA, réservoir passant de 72 à 80 litres, optiques escamotables plus lourdes que les feux classiques, batterie installée derrière le bouclier avant, roue de secours transférée du compartiment moteur au coffre avant. L'ergonomie reste satisfaisante, et l'habitabilité plus que bonne pour un coupé à moteur arrière. Live the Alpine experience. This was always a problem in the UK market. Le moteur des Alpine A610 est le V6 PRV (Peugeot Renault Volvo) Z7X-744. Tra le offerte recenti di auto usate trovi anche Renault Alpine A310 - su AutoScout24, il più grande marketplace di automobili online d'Europa. 1992 : Commercialisation d'une série limitée : la Magny-Cours. Le dessin des jantes est nouveau et plus harmonieux que celui A noter l'Alpine Le Mans, dernière évolution de la V6 Turbo avec un très joli kit carrosserie. Achat de pneu ALPINE A610. 5,7 mkg de moins. Les clients de l'Alpine A610 pouvaient prendre livraison de leur voiture directement à l'usine de Dieppe, comme cela se faisait chez BMW par exemple. Arrière : roues indépendantes, quadrilatères transversaux à deux triangles superposés. la teinte extérieure est le blanc glacier et la sellerie est en cuir clair. en 16" et sont équipées de Michelin MXX en 205/45 ZR16 à l'avant et 245/45 ZR16 à l'arrière, développés spécifiquement pour l'Alpine. Porsche navigue désormais dans une autre sphère de performances avec ses 928 et 911 Turbo, parties à la chasse de Ferrari. Avec une si faible production, dont une bonne partie a été La voiture est équipée de série de l'ABS et d'une direction assistée. Seules deux exemplaires d'A610 Albertville seront utilisés et revendus après les jeux en tant que véhicule d'occasion. Trovi l'auto dei suoi sogni. Les observateurs non avertis ont l'impression de voir un simple restylage. de la GT de sport et de prestige durant toutes ces années. à 5750 tr/mn et surtout un couple respectable de 35,7 mkg dès 2900 tr/mn ! C'est toutefois certain que les prix planchers se situent aux alentours L'air de rien, le fleuron de l'ex-RNUR file à 265 km/h, vitesse bloquée élecroniquement ! See more ideas about renault alpine, renault, alpine. Not many however will know about the A610, the French marques final evolution until being reborn in 2015. Renault Sport. Ce qui donne un rapport poids/puissance de 5,68 kg/ch. L'intérieur de l'Alpine A610 a été voulu plus cossu et mieux fini. 28 a610 d'occasione su Il Parking, il sistema di ricerca di auto d'occasione più veloce del web. All the images belong to their respective owners and are free for personal use only. Côté moteur, difficile en revanche pour Renault de suivre les rivales allemandes dans la course à la puissance. Sébastien DUPUIS 7 mins read. Malgré tout, Alpine tente de sauver sa peau à travers quelques initiatives privées comme celle de Patrick Legeay qui engage une A610 qui en GT2 aux 24h du ans 1994. Sans s'en donner suffisamment les moyens, avec la génération GTA, Renault avait fait le choix d'un rapport prix/performances plus avantageux (face à une Porsche 911 Carrera 3.2) pour trouver sa place sur un marché très concurrentiel. C'était Car Specs > Alpine > A610 > V6 Turbo Browse Car Specifications... Acura Alfa-Romeo Aston-Martin Audi Bentley BMW Bugatti Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daihatsu Dodge ds Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land-Rover Lexus Lotus Maserati Mazda McLaren Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rolls-Royce Rover … Fin de la marque Alpine. The most optimistic of us estimate it's around 818 cars. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. salon international de l'automobile de Genève, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Alpine_A610&oldid=164066865, Catégorie Commons avec lien local identique sur Wikidata, Portail:Endurance automobile/Articles liés, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence. Les versions passe à 43/57 contre 38/62 sur les GTA. Si l'essentiel de la légende Alpine repose sur le palmarès sportif de la berlinette A110, c'est par la fin que nous abordons cette rétrospective Alpine, avec l'A610. With high engine power and a focused suspension setup, A110S offers an intense sports car driving experience. marque qui exploitera le sport et les retombées médiatiques de la Le silence intérieur est exceptionnel pour une voiture de sport. Among this production, one counts 2 models Albertville 92, 30 or 31 Magny-Cours and also 2 Alpine A610 Evolution ! The Alpine brand entered its 23-year hiatus when the A610 was retired in 1995, after years of minimal sales. This car is one of the last made out of 68. La vitesse de pointe est de 265 km/h, elle est permise par l'aérodynamisme soignée. Conservant l'essentiel de la base des GTA, l'A610 affiche une allure plus cossue, plus Grand Tourisme. La motricité est excellente sportifs à au statut de GT n'aura pas réussi. Cette initiative n'eut aucun succès. avec les A440. En option, Renault propose un nouveau cuir déjà vu dans la version Magny-Cours. voiture expertisée 50000 euros faire offre . Le but du travail des techniciens Alpine visant à renforcer la rigidité était avant-tout d'améliorer la tenue de route et de rendre la GT française plus efficace et facile, en essayant de contrer son déséquilibre naturel au maximum.